東京エキストラ日記

　2013年3月の東京メトロ副都心線・東急東横線直通（東急渋谷駅は地下に移転）にさきがけて、東急東横線でレンタル運用中の東京メトロ副都心線車両。
　三浦半島方面でのロケの帰りに横浜から東横線に乗って渋谷に向かった際、たまたまこの電車に乗り合わせて、渋谷駅に着いたところで記念に撮っておきました。
　東横線と副都心線の直通はまだ実施されてないし、直通が開始されればこの東急線渋谷駅は地下に移転してしまう……と、二重の意味で「ありえない珍風景」……と、東横線沿線住民ではないぼくにはそう見えちゃうわけですが、調べてみたら9月末ぐらいから運転しているようで、東横線沿線の人にはすでにおなじみみたいですね。

　車内には東横線の路線図も掲出されているものの、ドアの上の小型の路線図は副都心線・有楽町線のものがそのまま残っていたりして、東横線に乗り慣れてない人は相当まごつきそうです。

　19日夜、暑さでボーッとしてたのが災いして、渋谷区近辺のどこかで「パスモ」を紛失してしまいました。
　クレジットカード引き落としのオートチャージサービス機能つきパスモ(設定した残高を下回った状態で自動改札を通ると自動的に数千円がチャージされる)で、誰かに拾って好き放題に使われたりしたらその分の負担が無限にかかってくることになるため、紛失に気づいたときはかなりあせりました。
　立ち寄り先の某社の事務室に置き忘れたか、はたまた道端で落としたか、どちらからしいのですが、気づくのが遅れて夜になってしまっていたため、某社への問い合わせはとりあえず断念。
　クレジットカードのサポート電話窓口にケータイで問いあわせてみたところ、パスモ紛失関係の対応はカード会社ではなく、パスモが使える鉄道会社の駅で扱っているとのこと（なるほど）。
　紛失に気づいたのが東京メトロの駅だったので、すぐその駅の事務室へ。書類に住所氏名など必要事項を記入して渡すと、スーパーのレシートみたいな紙を渡され、
「明日以降、東京メトロ各駅の事務室で再発行が受けられます。どの駅でも結構です。再発行手数料500円＋デポジット料500円、計1000円がかかります」
　とのお話でありました。